V-Strom650のミラー交換
V-Strom650はいい単車だが、ひとつ不満点がある。
それは、視界の狭いミラー。
ただし、それは筆者の日本人離れした体格(身長184cmくらい、体重0.1t、肩幅広め)のせいであることもわかっている。
わかっちゃいるが、ミラーの視界は安全に係わること。斜め後ろが見えても自分の腕で真後ろがほとんど見えないのでは、追い越し車線で自分よりずっと速い車にベタ付けされてもわからず危険である。
そこで、カスタマイズというにはあまりにも地味だが、交換することにした。
いつものように、先達のブログを検索。
迷う余地がないというか、ミラーを交換した方のほとんどがコレを選んでいるということで、買ってみた。
タナックス ナポレオン ランドクロスミラー
名前も長いが、鏡面もかなり大きい。
計算外だったのは、純正のミラーと逆ネジだったこと。
スペーサー(?)ごと外さないと、取り付けることができない。
とりあえず取り付けてはみたものの、20mmほど純正のミラーより低くなってしまった。
とりあえず、試走。
純正と比べて可動部分が多いのはいいが、買った状態ではいちいち緩くて、締め直さなければならなかった。
あと、ターナーと呼ばれている部分が緩い。簡単にミラーが回転してしまう。しかも、ここだけ調整不可能。
120Km/hまで大丈夫なことは確認済みだが、使っているうちにさらに緩んでくるという話も聞く。
今後、対策を練らなければならないかもしれない。
いくつかの不満点はあるものの、ミラーに写る範囲は広大で、なかなか具合がよろしい。
気になってた青く着色された鏡面も、さほど気にならない。むしろ夜間は見やすくなった。
試走の途中でバイク用品店に寄り、スペーサーを購入。高さが20mmほど上がり、更に見やすくなった。
だがしかし!! 筆者の肩幅に対抗するにはもうひと声足りない!!
ミラーの取り付け位置をオフセットさせることを考え中。
足つきのことなどを考えると、恵まれた体格に産んでくれた両親には感謝しているのだが、物事は中庸ってのが一番いいようだ…